キックと2in1
ショベルFLHのノーマルのエキパイには、キックが干渉致します。
ノーマルでキックは付いてないのですもの。 キック対応の物に交換するなり、加工するなりする必要があります。 で、今回の車輌はムリクリな加工が施されておりました。 しかも不十分なため、グルグルのスプリングを押しつぶしてる。。。 スプリング折れたこともあるようです。 ていうか、踏めません。。。 で、マフラーを外してみると、 びょーん、と。 まずはキックを分解して正常に致します。(写真撮り忘れ) キック対応の物に交換しようと思ったけど、メーカー欠品中のため、 マフラーを加工。 楽するなら、こんな感じ。 真下にストンと。 なんかカッコ悪いな…… 却下。。 ちょいとシュッと斜めに結びつくように、 こんな感じかな。 ちょいとのことですが、まるで印象が違います。(手間も全然違います。。。) 合わせ面を揃えていき、 接合部に穴開けて、 他をしっかり締めて、位置を決めて、 チュンチュンと、、、、 間違い、チョンチョンと点付け。 再度、位置等を確認して、 ぐるっと溶接して慣らします。 メッキのヒートシールドで隠れてしまうので、 程々に仕上げて、耐熱塗装して、完成です。 無事にキックの邪魔もしなくなりましたとさ。 若者カップルがご来店。 軽トラは素敵な乗り物ですが、 君には全く似合っておりません。(失礼) わざわざポーズをとってくれましたが、 凄まじい程に、ミスマッチです。 この後、軽トラでドライブ。 御殿場アウトレットまでデートだそうです。 ステキ。
by kuts-sycle
| 2011-10-18 00:32
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